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Motorelektrik

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  • Leiteranzahl: 4 | Länge über Alles [mm]: 400 | Empfohlenes Wechselintervall [km]: 100.000
  • Leiteranzahl: 4
  • Länge über Alles [mm]: 400
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  • Leiteranzahl: 4 | Empfohlenes Wechselintervall [km]: 160.000 | Anschluss/Klemme: ggf. Steckeranschluss anpassen
  • Leiteranzahl: 4
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  • Anschluss/Klemme: ggf. Steckeranschluss anpassen
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  • Leiteranzahl: 4 | Länge über Alles [mm]: 360 | Empfohlenes Wechselintervall [km]: 160.000
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  • Leiteranzahl: 3 | Länge über Alles [mm]: 910 | Empfohlenes Wechselintervall [km]: 100.000
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  • Leiteranzahl: 4 | Länge über Alles [mm]: 495 | Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250.000
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  • Länge über Alles [mm]: 495
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  • Leiteranzahl: 4 | Länge über Alles [mm]: 423 | Empfohlenes Wechselintervall [km]: 100.000
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  • Länge über Alles [mm]: 330
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  • empfohlene Reparaturerweiterung: Luftfilter | Temperaturbereich von [°C]: -40 | Temperaturbereich bis [°C]: 120
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  • Leiteranzahl: 5 | Länge über Alles [mm]: 514 | Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250.000
  • Leiteranzahl: 5
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  • Leiteranzahl: 3 | Länge über Alles [mm]: 533 | Empfohlenes Wechselintervall [km]: 100.000
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  • Empfohlenes Wechselintervall [km]: 100.000
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  • Leiteranzahl: 3
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  • Leiteranzahl: 4 | Länge über Alles [mm]: 325 | Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250.000
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  • Länge über Alles [mm]: 325
  • Empfohlenes Wechselintervall [km]: 250.000
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Sensoren und Steuergeräte für die Motorelektrik günstig kaufen

Um immer strenger werdende Abgasnormen erfüllen zu können und gleichzeitig Leistung und Komfort zu steigern, ist umfängliche Motorelektronik notwendig. Sensoren wie z.B. Lambdasonden oder Luftmassenmesser werden für die Gemischbildung als Steuergrößen herangezogen, während Temperatur- und Druckmesser Daten über den Zustand einzelner Systeme liefern. All diese Informationen werden an die jeweils zuständigen Steuergeräte weitergeleitet und dort interpretiert. Das entsprechende Steuergerät verarbeitet den Input und reguliert die anhängenden Prozesse, damit die eigentliche Verbrennung möglichst effizient und sauber ablaufen kann. In der Konsequenz stellt nur eine funktionierende Motorelektronik sicher, dass das Fahrzeug umweltschonend und spritsparend unterwegs ist.

Die Aufgabe von Sensoren

Unter einem Sensor versteht man ein technisches Bauteil, das physikalische und / oder chemische Eigenschaften misst. Sie werden an vielen Stellen eines Fahrzeuges eingesetzt und haben so klangvolle Namen wie Klopfsensor, Ladedrucksensor oder Drosselklappensensor. Auch Lambdasonden und Luftmassenmesser sind Sensoren, ebenso wie Temperaturfühler für das Motoröl oder das Kühlmittel. Die Drehzahl der Kurbelwelle wird genauso bestimmt wie die Position der Nockenwelle und selbst die Fahrpedalstellung wird ständig überwacht. Damit alle Komponenten miteinander kommunizieren können, ist ein sogenanntes Bussystem notwendig. Diese Datenleitung ermöglicht es mehreren Systemen, einen gemeinsamen Übertragungsweg zu nutzen. Ohne Bussystem und nur direkten Übertragungsweg würde die notwendige Verkabelung im Auto gigantische Ausmaße annehmen. Der von Bosch und Intel entwickelte CAN-Bus (Controller Area Network) löst das Problem und bietet zwei unterschiedlich schnelle Datenautobahnen. Mit bis zu theoretischen 1 Mbit/s können die Sensoren und Steuergeräte des Motors und sicherheitsrelevanter Systeme wie z.B. ESP oder ABS miteinander kommunizieren, während Signale der Fensterheber oder der Zentralverriegelung nicht zeitkritisch sind und mit nur 125 kbit/s übertragen werden.

Die Aufgabe der Steuergeräte

Die Steuergeräte eines Autos interpretieren die eingehenden Datenmenge. Sie registrieren Abweichungen zu Sollwerten und regulieren die Abläufe durch Stellgrößen. Das Steuergerät erkennt auch Fehler und meldet diese je nach Schwere dem Fahrer durch entsprechende Kontrolleuchten. Erkennt das Steuergerät unplausible Daten, kann es in Extremsituationen das Fahrzeug auch komplett lahmlegen, um mögliche Schäden zu vermeiden oder die Fahrsicherheit nicht zu gefährden. Wie das Steuergerät im Einzelfall reagiert, wird durch den Hersteller vorgegeben, der in zahllosen und aufwendigen Testreihen ein optimales Mittelmaß für die Betriebssicherheit und den Komfort finden muss. Ein Auto, das ständig Fehler meldet und sich weigert zu fahren, wird immerhin durch den Kunden als fehleranfällig wahrgenommen. Dieser Prozess ist mit der Zulassung und dem Verkauf des Autos auch nicht abgeschlossen, da durch Updates von Steuergeräten auch auf das Feedback der Fahrer eingegangen werden kann.

Langlebige und zuverlässige Motorelektronik bei kfzteile24 kaufen

Auch wenn die vielen elektrischen Systeme eines Motors moderne Autos anfällig erscheinen lassen, sind sie der einzige Weg, um Leistung, Komfort und Umweltschutz unter einen Hut zu bringen. Nachteil der technischen Abhängigkeit sind Probleme bei der Fehlersuche, denn nicht immer ist der Sensor defekt, der schließlich einen Fehler meldet. So neigen Probleme mit der Motorelektrik leider häufig zum Ausufern. Zumindest die einzelnen Komponenten wie Sonden, Sensoren oder Steuergeräte können Sie bei kfzteile24 günstig kaufen. Dabei setzen wir auf Markenqualität renommierter Hersteller wie Bosch oder Blue Print. Aber auch die Alternativen der Preishammer-Kategorie werden durch unser Qualitätsmanagement regelmäßig geprüft und erfüllen alle Anforderungen. Die bestellten Teile werden in der Regel innerhalb von 24 Stunden nach dem Kauf versendet und wir gewähren Ihnen 100 Tage Rückgaberecht. So können Sie sich von der Funktion überzeugen oder Ware zurückschicken, die widererwartend nicht zu Ihrem Fahrzeug passt. Natürlich helfen wir Ihnen auch gerne bei der Wahl passender Sensoren. Kontaktieren Sie einfach unseren Support und gemeinsam finden wir Teile für Ihr Auto.

Ihre Vorteile bei kfzteile24

  • hochwertige Teile und regelmäßige Qualitätskontrollen
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