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Kupplungssatz

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110,00 €
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  • Durchmesser [mm]: 230
  • Durchmesser [mm]: 230
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157,00 €
inkl. 20% MwSt.
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UVP: 369,60 €  |  Rabatt: 57%
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  • Durchmesser [mm]: 228
  • Durchmesser [mm]: 228
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71,95 €
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UVP: 326,40 €  |  Rabatt: 77%
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  • Durchmesser [mm]: 201 | Nabenprofil: 20,6x18,3-24N
  • Durchmesser [mm]: 201
  • Nabenprofil: 20,6x18,3-24N
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127,00 €
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UVP: 454,80 €  |  Rabatt: 72%
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  • Durchmesser [mm]: 240 | für Schwungradtiefe [mm]: 12
  • Durchmesser [mm]: 240
  • für Schwungradtiefe [mm]: 12
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78,95 €
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  • Durchmesser [mm]: 212 | Nabenprofil: 21,9x19,9-20N
  • Durchmesser [mm]: 212
  • Nabenprofil: 21,9x19,9-20N
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101,00 €
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  • Durchmesser [mm]: 228 | Nabenprofil: 24,2x21,8-23N
  • Durchmesser [mm]: 228
  • Nabenprofil: 24,2x21,8-23N
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289,00 €
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  • Kupplung: Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad
  • Kupplung: Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad
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  • Durchmesser [mm]: 228 | Kupplung: Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad
  • Durchmesser [mm]: 228
  • Kupplung: Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad
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  • Durchmesser [mm]: 228 | Nabenprofil: 22,0x20,3-28N
  • Durchmesser [mm]: 228
  • Nabenprofil: 22,0x20,3-28N
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172,00 €
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  • Durchmesser [mm]: 240
  • Durchmesser [mm]: 240
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  • Durchmesser [mm]: 210
  • Durchmesser [mm]: 210
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189,00 €
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  • Durchmesser [mm]: 228
  • Durchmesser [mm]: 228
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  • Durchmesser [mm]: 240
  • Durchmesser [mm]: 240
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  • Durchmesser [mm]: 200 | Nabenprofil: 21,0x18,2-18N | Herstellereinschränkung: VALEO
  • Durchmesser [mm]: 200
  • Nabenprofil: 21,0x18,2-18N
  • Herstellereinschränkung: VALEO
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173,00 €
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  • Durchmesser [mm]: 236
  • Durchmesser [mm]: 236
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  • Durchmesser [mm]: 215 | Nabenprofil: 20,6x18,0-18N
  • Durchmesser [mm]: 215
  • Nabenprofil: 20,6x18,0-18N
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122,00 €
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  • Durchmesser [mm]: 240 | Nabenprofil: 24,2x21,7-23N
  • Durchmesser [mm]: 240
  • Nabenprofil: 24,2x21,7-23N
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  • Durchmesser [mm]: 240 | Nabenprofil: 24,3x21,8-23N
  • Durchmesser [mm]: 240
  • Nabenprofil: 24,3x21,8-23N
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  • Durchmesser [mm]: 190
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  • Durchmesser [mm]: 220 | Nabenprofil: 21,8x20,0-26N
  • Durchmesser [mm]: 220
  • Nabenprofil: 21,8x20,0-26N
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Hochwertigen Kupplungssatz bei kfzteile24 günstig bestellen

Im Online-Shop von kfzteile24 können Sie neben vielen anderen hochwertigen Ersatzteilen auch Kupplungssätze für ihr Auto bestellen. Wir bieten Ihnen ausgezeichnete Qualität deutscher Hersteller wie z.B. Kupplungssätze der ZF Friedrichshagen AG und seiner bekannten Marke SACHS. Auch Systeme von LuK können Sie günstig bei kfzteile24 kaufen. Ein auf Lager liegender Kupplungssatz wird nach der Bestellung in der Regel binnen 24 Stunden versandt. Damit Sie ohne Risiko kaufen und sich von unserem Angebot überzeugen können, gewähren wir auch satte 100 Tage Rückgaberecht. Bei Fragen rund um das Thema Kupplung und Kupplungssätze berät Sie unser kompetenter und freundlicher Kundenservice gerne.

Funktion einer Kupplung

Der Kupplungssatz umfasst die Kupplungsscheibe, die Kupplungsdruckplatte und das Ausrücklager, die im Zusammenspiel für eine sichere Übertragung des Motordrehmomentes auf das Getriebe sorgen. Allerdings überträgt die Kupplung nicht nur die Kraft, sondern soll sie auch unterbrechen, um schalten zu können. Steht das Auto, ermöglicht die Kupplung das ruckfreie Anfahren, indem die Druckplatte durch ihre Federkraft die Kupplungsscheibe immer fester an die Schwungscheibe presst und somit die Drehzahl der Getriebeeingangswelle auf die Drehzahl der Kurbelwelle angepasst wird. Das Schwungrad, in modernen Kupplungssätzen wie z.B. von LuK auch ein Zweimassenschwungrad, dämpft die Drehschwingungen des Motors, um Geräusche beim Kupplungsvorgang zu vermeiden und den Fahrkomfort zu erhöhen. Die Zusatzmasse auf der Eingangswelle des Getriebes unterdrückt zusätzlich die Übertragung unerwünschter Schwingungen, schont daher dessen Komponenten und beugt Getriebeverschleiß vor.

Verschleißteil Kupplung regelmäßig wechseln

Aufgrund ihrer Funktionsweise gehört die Kupplung neben den Bremsen zu den am stärksten beanspruchten Bauteilen im Auto. Sie ist trotz Dämpfung Vibrationen, Druck und natürlich Reibungshitze ausgesetzt und muss regelmäßig überprüft werden, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten. Grundsätzlich empfiehlt es sich, im Bedarfsfall den kompletten Kupplungssatz auszutauschen, aber natürlich können auch einzelne Komponenten wie die Kupplungsdruckplatte oder das Schwungrad separat gewechselt werden. Lassen Sie sich von einem Fachmann beraten, was im Einzelfall für Ihr Auto die beste Entscheidung ist. Aufgrund der hohen Sicherheitsrelevanz sollte ein Kupplungssatz auch stets von einer Werkstatt fachgerecht verbaut und eingestellt werden.

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