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BOSCH Kraftstoff-Fördereinheit
Art.-Nr. 0 986 580 215
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BOSCH Kraftstoff-Fördereinheit
Art.-Nr. 0 986 580 934
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BOSCH Kraftstoff-Fördereinheit
Art.-Nr. 0 580 200 027
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Art.-Nr. 0 986 580 175
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Art.-Nr. 0 580 200 107
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Art.-Nr. 0 986 580 206
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Art.-Nr. 0 986 580 957
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Art.-Nr. 0 986 580 826
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Art.-Nr. 0 580 203 431
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Art.-Nr. 0 986 580 417
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Art.-Nr. 0 580 203 41A
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Art.-Nr. 0 986 580 143
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Art.-Nr. 0 986 580 944
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Art.-Nr. 0 580 204 345
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Art.-Nr. 0 580 203 314
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Art.-Nr. 0 580 314 038
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BOSCH Kraftstoff-Fördereinheit
Art.-Nr. 1 582 980 292
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Kraftstoffversorgung Kraftstoffvorratssensor im Haupttank verbaut
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193,69 €

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BOSCH Kraftstoff-Fördereinheit
Art.-Nr. 0 580 200 500
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203,88 €

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BOSCH Kraftstoff-Fördereinheit
Art.-Nr. 0 986 580 134
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231,72 €

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Kraftstoff-Fördereinheit günstig kaufen

Die Kraftstofffördereinheit, auch Kraftstofffördermodul genannt, bildet eine bauliche Einheit aus unterschiedlichen Komponenten der Kraftstoffversorgungsanlage. Sie wird als Ganzes in den Kraftstoffbehälter eingesetzt und besteht in der Regel aus einem runden Gehäuse, dem Catch-Tank, in dem sich die Kraftstoffpumpe befindet. Über eine Saugstrahlpumpe wird der Kraftstoff aus dem Kraftstoffbehälter in den Catch-Tank befördert und dann durch die Verdrängerpumpe mit Druck in die Kraftstoffleitung gepresst. Kraftstoffvorfilter und Kraftstofffeinfilter kommen häufig als Teil der Kraftstoff-Fördereinheit zum Einsatz. Auch der Druckregler bei Systemen ohne Rücklauf ist in dem Modul verbaut.

Vor- und Nachteile der Kraftstoff-Fördereinheit

Da die Kraftstoffförderanlage ein geschlossenes System darstellt, kann die Kraftstoffpumpe theoretisch an jeder Stelle verbaut werden. In der Praxis haben sich jedoch In-Tank-Pumpen durchgesetzt, da sie innerhalb des Kraftstoffbehälters weniger Korrosion ausgesetzt sind. Der Kraftstoff und der Behälter selbst dämpfen außerdem die Geräuschentwicklung der Pumpe, was den Fahrkomfort erhöht. Nachteil der modularen Bauweise ist jedoch der kostenintensivere Wechsel. So muss in der Regel die gesamte Fördereinheit getauscht werden, wenn Defekte auftreten.



Wechsel der Kraftstoff-Fördereinheit

Grundsätzlich kann der Austausch der Kraftstoff-Fördereinheit auch durch einen Hobby-Schrauber erfolgen, denn der eigentliche Wechsel ist relativ einfach. Sie benötigen jedoch häufig einen Spezialschlüssel. Über den Kofferraum oder die umgeklappte Rückbank kommen Sie meist an den Kraftstoffbehälter heran und können das alte Modul samt Benzinpumpe ausbauen. Öffnen Sie vorher den Tankdeckel und lösen Sie dann lediglich die Leitungen. Beim Einsetzen des neuen Fördermoduls sollten Sie auf die Dichtigkeit achten. Arbeiten Sie am besten im Freien und mit Atemschutz, um keine Kraftstoffdämpfe einzuatmen und vermeiden Sie es, Restbenzin aus den Leitungen zu verschütten. Da der Eingriff selbst aber auch nicht lange dauert, können Sie das neue Kraftstofffördermodul aber auch durch eine Werkstatt einbauen lassen.

Kraftstoff-Fördereinheit bei kfzteile24 günstig kaufen

Die Kraftstofffördereinheit ist ein komplexes System unterschiedlicher Komponenten und daher nicht ganz billig. Allerdings haben die Kraftstoffpumpen auch eine lange Lebensdauer von bis zu 10.000 Stunden. Sollte der Austausch notwendig sein, können Sie bei kfzteile24 günstigen Ersatz kaufen. Unser Kraftstofffördereinheiten stammen von Markenherstellern wie Bosch, Valeo oder Blue Print. Außerdem bieten wir Ihnen besonders preiswerte Alternativen unter dem Preishammer-Logo an. Natürlich erfüllen auch diese Kraftstofffördermodule alle Anforderungen. Nach Eingang der Bestellung wird die Ware meist innerhalb von 24 Stunden versandt, was eine schnelle Lieferung ermöglicht. Sie gehen auch keinerlei Risiko ein, denn wir gewähren Ihnen satte 100 Tage Rückgaberecht. Sollte die Fördereinheit wider Erwarten nicht zu Ihrem Fahrzeug passen, können Sie sie einfach zurückschicken. Um Retouren jedoch zu vermeiden, empfehlen wir Ihnen, vor dem Kauf mit unserem freundlichen und kompetenten Support in Kontakt zu treten. Die Mitarbeiter beraten Sie gerne.

Ihre Vorteile bei kfzteile24

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