Sportschalldämpfer

Wem eine Auspuffblende zur Verschönerung der Optik seines Autos nicht reicht, der greift zum Sportschalldämpfer. Die Tuning-Teile versprechen satten Motorensound und unterstreichen das sportliche Auftreten eines Pkw. Da das Auto nach der Montage eines Sportschalldämpfers im Vergleich mit einem Serienfahrzeug naturgemäß deutlich anders klingt, werden Sportschalldämpfer mit einer Betriebserlaubnis für Fahrzeugteile ausgeliefert. Je nachdem ob die Einbauanweisung dies vorgibt oder nicht, ist ggf. auch eine Änderungsabnahme erforderlich bzw. die Betriebserlaubnis stets mitzuführen. Sportschalldämpfer mit EG-Betriebserlaubnis müssen ein sogenanntes E-Prüfzeichen gut sichtbar aufweisen. Ist dies der Fall, braucht die Betriebserlaubnis für den Sportschalldämpfer bei einer Kontrolle durch die Polizei nicht separat vorgelegt werden.

Funktion eines Sportschalldämpfers

Sportschalldämpfer ersetzen die werkseitigen Endschalldämpfer und sind so konzipiert, dass durch Absorption und Reflexion der Schallwellen ein aggressiv, sportlich-dynamischer Klang entsteht. Ihre Aufgabe ist also nicht die absolute Minimierung der Geräusche sondern das Filtern bestimmter Frequenzen. Das Nachrüsten eines Sportschalldämpfers dient zusätzlich der Optik da Doppelrohrblenden, sowie ovale oder quadratische Endtöpfe denkbar sind. Sportschalldämpfer können theoretisch auch ein Leistungsplus für den Motor bringen, da sie häufig so konzipiert werden, dass das Abgas mit möglichst wenig Rückstau den Auspuff verlassen kann. Der Motor muss also weniger gegen den Abgasdruck bzw. Rückstaudruck arbeiten. Damit diese potentiellen 3-5% Leistungssteigerung jedoch zum Tragen kommen, muss die komplette Abgasanlage auf hohe Leistung ausgerichtet werden. Nur den Sportschalldämpfer nachzurüsten, bringt PS-technisch hingegen nichts, weil die Querschnitte der vorgelagerten Komponenten und damit das Strömungsverhalten des Abgases nicht beeinflusst werden.