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Ruß-/Partikelfilter

Wir haben 859 Teile in der Kategorie gefunden. Bitte wählen Sie Ihr Auto aus, damit wir Ihnen passende Teile präsentieren können.
695,00 €
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UVP: 858,00 €  |  Rabatt: 18%
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Für diesen Artikel fällt aufgrund der Größe ein Sperrgutaufschlag von 54,00 € an.
  • ABE-Nr: 17109 / DPF-07 | Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette | Emissionsschlüsselnummer: 0444
  • ABE-Nr: 17109 / DPF-07
  • Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette
  • Emissionsschlüsselnummer: 0444
  • Das Original-DPF® City-Filter KOMBI-Paket ersetzt den serienmäßigen Katalysator.
  • Beim Einbau des Original-DPF® City-Filter KOMBI-Paketes wird der vorhandene Mittelschalldämpfer ersetzt
  • Das Fahrzeug bekommt nach dem Einbau die Partikelminderungsstufe 2 (PM2) in die Fahrzeugpapiere eingetragen.
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11,95 €
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870,00 €
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UVP: 1.074,00 €  |  Rabatt: 18%
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  • Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette | Emissionsschlüsselnummer: 0444
  • Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette
  • Emissionsschlüsselnummer: 0444
  • Das Original-DPF® City-Filter KOMBI-Paket ersetzt den serienmäßigen Katalysator.
  • Beim Einbau des Original-DPF® City-Filter KOMBI-Paketes wird das Zwischenrohr ersetzt.
  • Das Fahrzeug bekommt nach dem Einbau die Partikelminderungsstufe 2 (PM2) in die Fahrzeugpapiere eingetragen.
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985,00 €
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  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör | ABE-Nr: 17034
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör
  • ABE-Nr: 17034
  • Rußfilterkat wird an Stelle eines serienmäßigen Katalysators in die Abgasanlage eingebaut.
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898,00 €
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  • Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette | Service Information beachten:
  • Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette
  • Service Information beachten:
  • Das Original-DPF® City-Filter KOMBI-Paket ersetzt den serienmäßigen Katalysator.
  • Beim Einbau des Original-DPF® City-Filter KOMBI-Paketes wird der vorhandene Mittelschalldämpfer ersetzt
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732,00 €
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  • ABE-Nr: DPF-09 KBA 17154 | Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette | Emissionsschlüsselnummer: 0444 | für Hersteller-Abgasnorm: EURO 3
  • ABE-Nr: DPF-09 KBA 17154
  • Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette
  • Emissionsschlüsselnummer: 0444
  • für Hersteller-Abgasnorm: EURO 3
  • Der Original-DPF® City-Filter ersetzt den serienmäßigen Katalysator.
  • Das Fahrzeug bekommt nach dem Einbau die Partikelminderungsstufe 2 (PM2) in die Fahrzeugpapiere eingetragen.
  • Beim Einbau muss darauf geachtet werden, dass die vorgeschalteten Katalysatoren nicht älter als 5 Jahre sind, nicht länger als 80.000 km im Fahrzeug verbaut waren, sowie keine sichtbaren äußerlichen Mängel aufweisen. Wenn die genannten Bedingungen nicht erfüllt werden, ist der Oxidationskatalysator zu erneuern
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UVP: 389,28 €  |  Rabatt: 23%
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  • ABE-Nr: 17038 / DPF-02 | Emissionsschlüsselnummer: 0462 | Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette
  • ABE-Nr: 17038 / DPF-02
  • Emissionsschlüsselnummer: 0462
  • Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette
  • Das Fahrzeug bekommt nach dem Einbau die Partikelminderungsstufe 3 (PM3) in die Fahrzeugpapiere eingetragen.
  • Beim Einbau des Original-DPF® City-Filter wird das Zwischenrohr ersetzt.
  • Beim Einbau muss darauf geachtet werden, dass die vorgeschalteten Katalysatoren nicht älter als 5 Jahre sind, nicht länger als 80.000 km im Fahrzeug verbaut waren, sowie keine sichtbaren äußerlichen Mängel aufweisen. Wenn die genannten Bedingungen nicht erfüllt werden, ist der Oxidationskatalysator zu erneuern
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359,00 €
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  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör | ABE-Nr: 17031
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör
  • ABE-Nr: 17031
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370,00 €
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UVP: 524,40 €  |  Rabatt: 29%
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Für diesen Artikel fällt aufgrund der Größe ein Sperrgutaufschlag von 54,00 € an.
  • ABE-Nr: 17109 / DPF-07 | Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette
  • ABE-Nr: 17109 / DPF-07
  • Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette
  • Beim Einbau des Original-DPF® City-Filter wird der vorhandene Mittelschalldämpfer ersetzt
  • Beim Einbau muss darauf geachtet werden, dass die vorgeschalteten Katalysatoren nicht älter als 5 Jahre sind, nicht länger als 80.000 km im Fahrzeug verbaut waren, sowie keine sichtbaren äußerlichen Mängel aufweisen. Wenn die genannten Bedingungen nicht erfüllt werden, ist der Oxidationskatalysator zu erneuern
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1.054,00 €
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  • Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette | ABE-Nr: KBA 17247 | ABE-Nr: DPF 21-01 (XXVII) | Service Information beachten: | Ausstattungsvariante: incl. Katalysator
  • Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette
  • ABE-Nr: KBA 17247
  • ABE-Nr: DPF 21-01 (XXVII)
  • Service Information beachten:
  • Ausstattungsvariante: incl. Katalysator
  • Das Fahrzeug bekommt nach dem Einbau die Partikelminderungsstufe 2 (PMK2) in die Fahrzeugpapiere eingetragen.
  • Beim Einbau des Original-DPF® City-Filter wird das Zwischenrohr ersetzt.
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831,00 €
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UVP: 1.026,00 €  |  Rabatt: 19%
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  • Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette
  • Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette
  • Durch den Einbau des Original-DPF® City-Filter KOMBI-Paketes wird der Vor- und Hauptkatalysator ersetzt
  • Das Fahrzeug bekommt nach dem Einbau die Partikelminderungsstufe 1 (PM1) in die Fahrzeugpapiere eingetragen.
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7,49 €
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  • für OE-Nummer: 18.30.7.798.309 | für OE-Nummer: 18.30.7.798.307
  • für OE-Nummer: 18.30.7.798.309
  • für OE-Nummer: 18.30.7.798.307
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1.003,00 €
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UVP: 1.194,00 €  |  Rabatt: 15%
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  • Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette | Emissionsschlüsselnummer: 0444 | nicht geeignet für Kraftstoffart: Biodiesel | nicht geeignet für Kraftstoffart: CNG/LPG | nicht für Ausstattungsvariante: Leistungssteigerung
  • Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette
  • Emissionsschlüsselnummer: 0444
  • nicht geeignet für Kraftstoffart: Biodiesel
  • nicht geeignet für Kraftstoffart: CNG/LPG
  • nicht für Ausstattungsvariante: Leistungssteigerung
  • Durch den Einbau des Original-DPF® City-Filter KOMBI-Paketes wird der Vor- und Hauptkatalysator ersetzt
  • Das Fahrzeug bekommt nach dem Einbau die Partikelminderungsstufe 2 (PM2) in die Fahrzeugpapiere eingetragen.
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UVP: 41,52 €  |  Rabatt: 27%
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  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Rohrverbinder
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Rohrverbinder
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569,00 €
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  • Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette | ABE-Nr: KBA 17162; DPF-10 | ABE-Nr: KBA 17154; DPF-09 | Emissionsschlüsselnummer: 0444
  • Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette
  • ABE-Nr: KBA 17162; DPF-10
  • ABE-Nr: KBA 17154; DPF-09
  • Emissionsschlüsselnummer: 0444
  • Beim Einbau muss darauf geachtet werden, dass die vorgeschalteten Katalysatoren nicht älter als 5 Jahre sind, nicht länger als 80.000 km im Fahrzeug verbaut waren, sowie keine sichtbaren äußerlichen Mängel aufweisen. Wenn die genannten Bedingungen nicht erfüllt werden, ist der Oxidationskatalysator zu erneuern
  • Das Fahrzeug bekommt nach dem Einbau die Partikelminderungsstufe 2 (PM2) in die Fahrzeugpapiere eingetragen.
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831,00 €
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UVP: 1.026,00 €  |  Rabatt: 19%
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  • Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette | Service Information beachten:
  • Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette
  • Service Information beachten:
  • Durch den Einbau des Original-DPF® City-Filter KOMBI-Paketes wird der Vor- und Hauptkatalysator ersetzt
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740,00 €
inkl. 20% MwSt.
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UVP: 913,20 €  |  Rabatt: 18%
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  • ABE-Nr: 17037 / DPF-01 | Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette | Emissionsschlüsselnummer: 0444 | Service Information beachten:
  • ABE-Nr: 17037 / DPF-01
  • Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette
  • Emissionsschlüsselnummer: 0444
  • Service Information beachten:
  • Der Original-DPF® City-Filter ersetzt den serienmäßigen Katalysator.
  • Das Fahrzeug bekommt nach dem Einbau die Partikelminderungsstufe 2 (PM2) in die Fahrzeugpapiere eingetragen.
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2.172,00 €
inkl. 20% MwSt.
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  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör | für Hersteller-Abgasnorm: 1999/96/EG;A | Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette | für OE-Nummer: 901 490 33 19 | für OE-Nummer: 901 409 30 19
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör
  • für Hersteller-Abgasnorm: 1999/96/EG;A
  • Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette
  • für OE-Nummer: 901 490 33 19
  • für OE-Nummer: 901 409 30 19
  • für OE-Nummer: 901 490 42 19
  • für OE-Nummer: 901 490 34 19
  • für OE-Nummer: 901 490 27 19
  • für OE-Nummer: 901 490 31 19
  • Emissionsschlüsselnummer: 70 / 0670
  • Emissionsschlüsselnummer: 71 / 0671
  • ABE-Nr: 17153
  • Getriebeart: Halbautomatik
  • Getriebeart: Schaltgetriebe
  • Getriebeart: nicht für Automatikgetriebe
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866,00 €
inkl. 20% MwSt.
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UVP: 1.069,20 €  |  Rabatt: 19%
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  • Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette | nicht geeignet für Kraftstoffart: Biodiesel | nicht geeignet für Kraftstoffart: CNG/LPG | nicht für Ausstattungsvariante: Leistungssteigerung
  • Abgasnorm: erreicht nach Einbau Schadstoffgruppe 4 = grüne Plakette
  • nicht geeignet für Kraftstoffart: Biodiesel
  • nicht geeignet für Kraftstoffart: CNG/LPG
  • nicht für Ausstattungsvariante: Leistungssteigerung
  • Das Original-DPF® City-Filter KOMBI-Paket ersetzt den serienmäßigen Katalysator.
  • Beim Einbau des Original-DPF® City-Filter KOMBI-Paketes wird das Zwischenrohr ersetzt.
  • Das Fahrzeug bekommt nach dem Einbau die Partikelminderungsstufe 2 (PM2) in die Fahrzeugpapiere eingetragen.
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Ruß-/Partikelfilter für Diesel günstig online kaufen

Da bei der Verbrennung von Diesel Rußpartikel entstehen, kommen Ruß-/Partikelfilter zum Einsatz, die die kleinen Feststoffpartikel aus dem Abgasstrom abscheiden. Bei kfzteile24 finden Sie hochwertige Filter von Markenherstellern wie Walker, HJS oder Twintec, die auch winzigste Teilchen zuverlässig entfernen. Erstklassige Filter sind notwendig, weil die entstehenden Rußpartikel durch moderne Einspritzsysteme immer kleiner werden. Das steigert zwar die Effizienz des Diesel-Motors, stellt aber andererseits ein Gesundheitsrisiko dar. Die erzeugten Partikel sind nämlich so klein, dass sie beim Einatmen Zellgewebe durchdringen können und für Krebs und Kreislauferkrankungen verantwortlich sind.

Verbrennung von Diesel

Diesel ist ein Gemisch unterschiedlicher Kohlenwasserstoffe (CHn), die bei der Verbrennung unter theoretisch optimalen Bedingungen jeweils mit zwei Sauerstoffatomen (O2) reagieren. Das Ergebnis einer vollständigen Verbrennung wären demnach nur Kohlendioxid (CO2) und Wasser (H2O). Dieser Idealzustand wird in der Praxis jedoch nicht erreicht, weil es trotz Betrieb mit Luftüberschuss punktuell zu Sauerstoffmangel kommt. Dies lässt sich erklären, wenn man sich ein Kraftstofftröpfchen bildlich vorstellt. Während der äußere Rand vollständig verbrennt, erreicht zu wenig Sauerstoff das Innere des Tröpfchens. Die Reaktionsergebnisse sind dann Verbindungen, die teilweise sogar giftig sind. So entstehen Kohlenmonoxid (CO), Stickoxide (NOx), unverbrannte Kohlenwasserstoffe (CH) und Feststoffpartikel (PM für particulate matter). Je größer die jeweiligen Tröpfchen sind, desto ineffizienter verläuft also die Verbrennung.

Gründe für die Partikelbildung beim Diesel

Durch die unvollständige Verbrennung bildet sich im Inneren eines Kraftstofftröpfchens ein Rußkern, an den sich weitere Rückstände wie Kohlenwasserstoffe und Sulfate anlagern. Rußpartikel sind daher ein Zeichen, dass der Diesel-Motor ineffizient arbeitet. Dies kann mehrere Ursachen haben.

Kaltstart

Eingespritzte Kraftstofftröpfchen beginnen sofort durch die Hitze im Zylinder an der Oberfläche zu verdampfen. Ist beim Kaltstart die Temperatur zu gering, sind die Tröpfchen größer und der Diesel rußt.

Vollast

Unter Volllast wird im Verhältnis zur Luft zu viel Kraftstoff in den Brennraum eingespritzt. Es steht daher punktuell zu wenig Sauerstoff zur Verfügung, um ein Rußen zu vermeiden.

Verstopfter Luftfilter

Ist der Luftfilter verstopft, erreicht zu wenig Luft die Brennkammer. Die Folgen sind ähnlich wie im Volllastbetrieb: punktuell zu wenig Sauerstoff und Rußen des Diesel-Motors.

Defekte Injektoren/Einspritzdüsen

Der Diesel wird mit großem Druck (ca.2500 bar) durch winzige Düsen (ca.0,15 mm) gepresst und dadurch zerstäubt. Sind die Düsen defekt, klappt die Zerstäubung nicht und zu große Tröpfchen sind die Folge.

Auch Verschleiß im Einlasssystem oder am Zylinder, sowie mangelnde Kompression oder unsachgemäßes Tuning können die Partikelbildung fördern. In jedem Fall hilft ein entsprechender Ruß-/Partikelfilter, die Belastung für Mensch und Umwelt so gering wie möglich zu halten.

Ruß-/Partikelfilter kauft man bei kfzteile24

kfzteile24 besitzt über 15 Jahre Erfahrung im Handel mit Ersatzteilen und Autozubehör und einen klaren Qualitätsfokus. Neben Markenfiltern bieten wir auch Partikelfilter als Preishammer an. Diese werden von uns regelmäßig auf ihre Qualität geprüft. Günstige Preise und eine schnelle Lieferung sind weitere Argumente, die für uns sprechen. So ist kfzteile24 aufgrund optimierter Logistik in der Lage, gekaufte Rußpartikelfilter meist innerhalb von 24 Stunden zu versenden. Probieren Sie es aus, denn Sie gehen keinerlei Risiko ein. Wir gewähren satte 100 Tage Rückgaberecht und beraten Sie gerne vor, während und nach der Bestellung. Unser freundliches und kompetentes Service-Team erreichen Sie montags bis freitags (06:00 - 22:00 Uhr) und samstags (09:00 - 18:00 Uhr) unter der Rufnummer: 030 / 40 50 400.

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