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Fahrwerksfedern / Sportfedern

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  • Einbauseite: Hinterachse | Federform: Blattfeder | Federform: Parabelfeder | Anzahl der Federlagen: 1
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Federform: Blattfeder
  • Federform: Parabelfeder
  • Anzahl der Federlagen: 1
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  • Einbauseite: Hinterachse | Federform: Blattfeder | Federform: Parabelfeder | Anzahl der Federlagen: 2
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Federform: Blattfeder
  • Federform: Parabelfeder
  • Anzahl der Federlagen: 2
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  • Einbauseite: Hinterachse | Federform: Blattfeder | Federform: Parabelfeder m. Unterfeder | Anzahl der Federlagen: 2/1
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Federform: Blattfeder
  • Federform: Parabelfeder m. Unterfeder
  • Anzahl der Federlagen: 2/1
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  • Einbauseite: Hinterachse | Federform: Blattfeder | Federform: Parabelfeder m. Unterfeder | Anzahl der Federlagen: 1/1
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Federform: Blattfeder
  • Federform: Parabelfeder m. Unterfeder
  • Anzahl der Federlagen: 1/1
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  • Einbauseite: Hinterachse | Federform: Blattfeder | Federform: Parabelfeder | Anzahl der Federlagen: 1
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Federform: Blattfeder
  • Federform: Parabelfeder
  • Anzahl der Federlagen: 1
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  • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | Achslast VA bis [kg]: 1.050 | Achslast HA bis [kg]: 900 | Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung
  • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten
  • Achslast VA bis [kg]: 1.050
  • Achslast HA bis [kg]: 900
  • Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung
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  • Einbauseite: Hinterachse | Federform: Blattfeder | Federform: Parabelfeder | Anzahl der Federlagen: 2
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Federform: Blattfeder
  • Federform: Parabelfeder
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  • Einbauseite: Hinterachse | Federform: Blattfeder | Federform: Parabelfeder m. Unterfeder | Anzahl der Federlagen: 1/1
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Federform: Blattfeder
  • Federform: Parabelfeder m. Unterfeder
  • Anzahl der Federlagen: 1/1
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  • Einbauseite: Hinterachse | Federform: Blattfeder | Federform: Parabelfeder m. Unterfeder | Anzahl der Federlagen: 2
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Federform: Blattfeder
  • Federform: Parabelfeder m. Unterfeder
  • Anzahl der Federlagen: 2
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  • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | Achslast VA bis [kg]: 1.050 | Achslast HA bis [kg]: 950 | Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung
  • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten
  • Achslast VA bis [kg]: 1.050
  • Achslast HA bis [kg]: 950
  • Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung
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  • Federform: Blattfeder | Einbauseite: Hinterachse beidseitig | Anzahl der Federlagen: 5 | Gewicht[kg]: 20,33 | Service Information beachten:
  • Federform: Blattfeder
  • Einbauseite: Hinterachse beidseitig
  • Anzahl der Federlagen: 5
  • Gewicht[kg]: 20,33
  • Service Information beachten:
  • Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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  • Federform: Blattfeder | Einbauseite: Hinterachse beidseitig | Anzahl der Federlagen: 4 | Gewicht[kg]: 19,4 | Service Information beachten:
  • Federform: Blattfeder
  • Einbauseite: Hinterachse beidseitig
  • Anzahl der Federlagen: 4
  • Gewicht[kg]: 19,4
  • Service Information beachten:
  • Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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  • Einbauseite: Hinterachse | Federform: Blattfeder | Federform: Parabelfeder | Anzahl der Federlagen: 1
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  • Federform: Blattfeder
  • Federform: Parabelfeder
  • Anzahl der Federlagen: 1
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  • Einbauseite: Vorderachse | Kenngröße: AC | Federform: Schraubenfeder
  • Einbauseite: Vorderachse
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  • Federform: Schraubenfeder
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Preis pro Stück! Fahrwerksfedern müssen immer paarweise gewechselt werden.
  • Einbauseite: Hinterachse | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk | Federform: Schraubenfeder
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  • Einbauseite: Hinterachse | Kenngröße: AC | Federform: Schraubenfeder
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Kenngröße: AC
  • Federform: Schraubenfeder
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Preis pro Stück! Fahrwerksfedern müssen immer paarweise gewechselt werden.
  • Einbauseite: Hinterachse | Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk | Federform: Schraubenfeder
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk
  • Federform: Schraubenfeder
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Preis pro Stück! Fahrwerksfedern müssen immer paarweise gewechselt werden.
  • Einbauseite: Hinterachse | Türenanzahl: 3/4 | Federform: Schraubenfeder
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Türenanzahl: 3/4
  • Federform: Schraubenfeder
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  • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten | Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung | Achslast VA bis [kg]: 1.090 | Achslast HA bis [kg]: 780 | Achse: Einzelradaufhängung
  • Zulassungsart: mit TÜV-Gutachten
  • Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung
  • Achslast VA bis [kg]: 1.090
  • Achslast HA bis [kg]: 780
  • Achse: Einzelradaufhängung
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Preis pro Stück! Fahrwerksfedern müssen immer paarweise gewechselt werden.
  • Dicke/Stärke [mm]: 12,75 | Länge [mm]: 358 | Außendurchmesser 1 [mm]: 114 | Außendurchmesser 2 [mm]: 159 | Gewicht[kg]: 2,8
  • Dicke/Stärke [mm]: 12,75
  • Länge [mm]: 358
  • Außendurchmesser 1 [mm]: 114
  • Außendurchmesser 2 [mm]: 159
  • Gewicht[kg]: 2,8
  • Farbcode: 1x yellow/1x red
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Fahrwerksfedern fürs Auto günstig online kaufen

Die Fahrwerksfedern eines Pkw haben die Aufgabe, Stöße aufzunehmen und in Schwingungen umzuwandeln. Dies ist notwendig, da sonst beim Überfahren von Unebenheiten senkrecht zur Fahrbahn wirkende Beschleunigungskräfte an die Insassen und die Ladung des Autos weitergegeben werden. Je nach Masse und Geschwindigkeit des Fahrzeuges können diese Kräfte ein Vielfaches der Erdbeschleunigung betragen und sich negativ auf die Gesundheit bzw. den Fahrkomfort auswirken. Die richtige Federung leistet auch einen Beitrag zur Fahrsicherheit, indem insbesondere bei Kurvenfahrten der ständige Kontakt zwischen den Rädern und dem Untergrund sichergestellt wird.

Wie wirken Fahrwerksfedern?

Durch die Fahrwerksfedern ist das Auto in der Lage, zu schwingen und aufgenommene Stoßenergie durch Luft- und Federreibung sowie die Stoßdämpfung in Wärme umzuwandeln. Dabei koppeln die Federn die Karosserie (gefederte Masse) mit den Rädern (ungefederte Masse). Je geringer die Masse der ungefederten Teile ist, desto höher sind Komfort und Fahrsicherheit. Beim Überfahren einer Bodenwelle nimmt das Rad die Energie initial auf, um sie dann an die Fahrwerksfeder weiterzuleiten. Aufgrund der Massenträgheit der Karosserie bewegt sich diese zunächst nicht und die Fahrwerksfeder wird gespannt. Die Federkraft sorgt schließlich dafür, dass sich auch die Karosserie nach oben bewegt, bis der obere Umkehrpunkt erreicht ist. Die Federkraft und die Gewichtskraft beschleunigen die Karosserie wieder nach unten. Es ergibt sich eine Schwingung, die durch entsprechende Dämpfung abklingt.

Tieferlegungsfedern und Gewindefahrwerk

Im Tuning-Bereich kommen Tieferlegungsfedern zum Einsatz, die wie normale Fahrwerksfedern wirken, aber das Niveau des Autos absenken. Die Tieferlegungsfeder ist daher immer kürzer als die originale Fahrwerksfeder. Häufig ist die Feder selbst auch deutlich härter ausgelegt, d.h. die Federrate wird erhöht. Eine harte Federung verringert zwar den Fahrkomfort, reduziert aber auch das als störend empfundene Schaukeln des Fahrzeuges. Durch den tieferen Schwerpunkt sinkt gleichzeitig die Fahrzeugseitenneigung und Wanken um die Längsachse wird unterdrückt. In der Konsequenz ist eine sportlichere Fahrweise möglich. Tieferlegungsfedern werden daher auch als Sportfedern bezeichnet. Nachteil dieser Art von Sportfahrwerk ist die einmalige Festlegung auf eine bestimmte Federlänge. Je nach Zuladung und Einsatzgebiet kann es jedoch Sinn machen, die Federlänge zu variieren. So ist im Show-Bereich aus optischen Gründen ein möglichst tiefer Schwerpunkt wünschenswert, während für den Alltag oder bei großer Zuladung nur ein längerer Federweg praktikabel erscheint. Um dieses Dilemma zu beheben, wurden Gewindefahrwerke entwickelt, mit denen sich das Niveau der Tieferlegung regulieren lässt, ohne die Federn wechseln zu müssen. Das Gewindefahrwerk kann problemlos auf die jeweiligen Anforderungen angepasst werden.

Fahrwerksfedern, Tieferlegungsfedern und Gewindefahrwerke bei kfzteile24

Als Experten für den Handel mit Ersatz- und Verschleißteilen sowie Autozubehör bieten wir eine große Auswahl an Fahrwerksfedern und Tieferlegungsfedern. Auch Gewindefahrwerke können Sie bei kfzteile24 günstig online kaufen. Die Federn stamen von renommierten Markenherstellern wie Monroe, KYB oder Eibach, aber auch besonders preiswerte Alternativen finden Sie in unserem Sortiment. Natürlich erfüllen auch diese Fahrwerksfedern alle Anforderungen und werden von kfzteile24 regelmäßig geprüft. Bestellen Sie Federn noch heute und in der Regel können wird die ware innerhalb von 24 Stunden versendet. Sie gehen auch keinerlei Risiko ein, denn kfzteile24 gewährt satte 100 Tage Rückgaberecht. Für Fragen rund um das Thema Federn und Dämpfung können Sie sich an unseren freundlichen Support wenden. Die kompetenten Mitarbeiter beraten Sie gerne.

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