Ventilführung/-dichtung/-einstellung

Die Ventilschaftdichtung ist ein Teil der Ventilführung und sieht aus wie eine Hülse. Sie umfasst das Ventil und sitzt am oberen Ende der Ventilführung. Die Aufgabe der Ventilschaftdichtung besteht darin, stets einen ausreichenden Ölfilm innerhalb der Ventilführung sicherzustellen und gleichzeitig die Ölmenge zu begrenzen, damit kein Motoröl durch die Ventilführung läuft. Das Ventil kann sich in der Folge mit geringem Widerstand, verschleißarm bewegen und eine Beeinträchtigung des Katalysators durch verbranntes Öl wird vermieden.

Aufbau und Wechsel der Ventilschaftdichtung

Wie viele Dichtungen eines Motors ist die Ventilschaftdichtung ein vergleichsweise unspektakuläres Bauteil, das meist aus Kunstoff und Metall besteht. Aufgebaut ist die Ventilschaftdichtung aus einer Trägerhülse, die auf der Ventilführung montiert ist, und dem eigentlichen Dichtkörper, dessen Dichtlippe durch eine Ringfeder an das Ventil gepresst wird. Durch die Nähe zur Brennkammer sind die Ventilschaftdichtungen hoher Hitze ausgesetzt und können mit zunehmendem Alter spröde und undicht werden. Auch Beschädigungen der Dichtlippe können die Ursache für eine Undichtigkeit sein. Als Folge steigt der Ölverbrauch und bläulicher Qualm kann am Endrohr des Auspuffs austreten. Der Wechsel der Ventilschaftdichtung ist etwas für Profis und sollte nur durch eine qualifizierte Werkstatt vorgenommen werden. Schließlich muss die Motorsteuerung demontiert und der Zylinderkopf entfernt werden. Hat man sich vorgearbeitet, sollte man die Ventile und die Ventilführung reinigen und leicht einölen. Die Schaftdichtung wird im Anschluss auf die Ventilführung gedrückt bzw. mit leichten Hammerschlägen in Position gebracht.

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