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Radialwellendichtring/-satz

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  • Einbauseite: riemenscheibenseitig
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  • Einbauseite: riemenscheibenseitig
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  • Einbauseite: riemenscheibenseitig
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  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Wellendichtring-Kurbelwelle
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  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk) | Innendurchmesser [mm]: 42 | Außendurchmesser [mm]: 54 | Breite [mm]: 6 | Bauart Radialwellendichtring: A SL
  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Innendurchmesser [mm]: 42
  • Außendurchmesser [mm]: 54
  • Breite [mm]: 6
  • Bauart Radialwellendichtring: A SL
  • Drallart: Rechtsdrall
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  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk) | Einbauseite: stirnseitig | Höhe [mm]: 10 | Außendurchmesser [mm]: 47 | Innendurchmesser [mm]: 32
  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Einbauseite: stirnseitig
  • Höhe [mm]: 10
  • Außendurchmesser [mm]: 47
  • Innendurchmesser [mm]: 32
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  • Innendurchmesser [mm]: 33 | Außendurchmesser [mm]: 49 | Breite [mm]: 8
  • Innendurchmesser [mm]: 33
  • Außendurchmesser [mm]: 49
  • Breite [mm]: 8
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  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk) | Innendurchmesser [mm]: 70 | Außendurchmesser [mm]: 85 | Breite [mm]: 6 | Bauart Radialwellendichtring: A SL
  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Innendurchmesser [mm]: 70
  • Außendurchmesser [mm]: 85
  • Breite [mm]: 6
  • Bauart Radialwellendichtring: A SL
  • Drallart: Rechtsdrall
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  • Einbauseite: getriebeseitig | Innendurchmesser 1 [mm]: 85 | Außendurchmesser 1 [mm]: 105 | Höhe 1 [mm]: 11 | Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Einbauseite: getriebeseitig
  • Innendurchmesser 1 [mm]: 85
  • Außendurchmesser 1 [mm]: 105
  • Höhe 1 [mm]: 11
  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montagehülsen
  • Drallart: Wechseldrall
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  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk) | Innendurchmesser [mm]: 41 | Außendurchmesser [mm]: 53 | Breite [mm]: 7 | Bauart Radialwellendichtring: A SL
  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Innendurchmesser [mm]: 41
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  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk) | Innendurchmesser [mm]: 90 | Außendurchmesser [mm]: 110 | Breite [mm]: 12 | Bauart Radialwellendichtring: A SL
  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Innendurchmesser [mm]: 90
  • Außendurchmesser [mm]: 110
  • Breite [mm]: 12
  • Bauart Radialwellendichtring: A SL
  • Drallart: Linksdrall
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  • Innendurchmesser [mm]: 35 | Außendurchmesser [mm]: 52 | Breite [mm]: 8
  • Innendurchmesser [mm]: 35
  • Außendurchmesser [mm]: 52
  • Breite [mm]: 8
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  • Innendurchmesser [mm]: 35 | Außendurchmesser [mm]: 50 | Breite [mm]: 8 | Bauart Radialwellendichtring: A | Drallart: Rechtsdrall
  • Innendurchmesser [mm]: 35
  • Außendurchmesser [mm]: 50
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  • Bauart Radialwellendichtring: A
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  • Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Staubschutz: ohne Staubschutzlippe
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  • Einbauseite: riemenscheibenseitig | Version: .
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  • Innendurchmesser [mm]: 87 | Außendurchmesser [mm]: 104 | Breite [mm]: 10
  • Innendurchmesser [mm]: 87
  • Außendurchmesser [mm]: 104
  • Breite [mm]: 10
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  • Innendurchmesser [mm]: 40 | Außendurchmesser [mm]: 52 | Breite [mm]: 7 | Drallart: Rechtsdrall
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Radialwellendichtring bzw. Dichtungssatz für die Kurbelwelle kaufen

Die Radialwellendichtringe der Kurbelwelle sorgen dafür, dass kein Motoröl, welches für die Schmierung und Kühlung benötigt wird, aus dem Kurbelgehäuse austreten kann. Auch sogenannte Blow-by-Gase, die aus der Brennkammer an den Kolbenringen vorbei in das Kurbelgehäuse gelangt sind, werden zu einem großen Teil zurückgehalten, um über die Kurbelgehäuseentlüftung der Verbrennung wieder zugeführt zu werden. Die Radialwellendichtringe bestehen in der Regel aus Gummi, wobei die Dichtungslippe durch eine Metallfeder gespannt auf der Kurbelwelle anliegt. Durch die unvermeidliche Reibung werden die auch Simmerringe genannten Dichtungen stark beansprucht und müssen gelegentlich ausgewechselt werden.

Wechsel der Wellendichtringe an der Kurbelwelle

Undichte Wellendichtringe erkennt man auch als Laie an austretendem Öl, das den Motorraum verschmutzt. Ständiger Ölverlust kann sich in hohen Motortemperaturen äußern und wird in der Regel durch eine entsprechende Warnleuchte angezeigt. Der Wechsel der Kurbelwellendichtungen ist aber leider alles andere als trivial und erfordert neben Zeit und Geschick auch jede Menge Erfahrung. Überlassen Sie den Austausch der Radialwellendichtringe daher einer Fachwerkstatt. So können Sie sichergehen, dass die neue Dichtung richtig eingesetzt und der alte Wellendichtring restlos entfernt wird.

Radialwellendichtringe und Wellendichtringsatz bei kfzteile24

Die Kurbelwelle muss um das Auto antreiben zu können aus dem Kurbelgehäuse hinausragen. Dieser Übergang ist insofern kritisch, da kein Öl austreten darf. Bei kfzteile24 finden Sie daher eine ganze Reihe von Radialwellendichtringen, die von Markenherstellern wie Victor Reinz, elring oder febi bilstein stammen. Wir haben auch besonders günstige Dichtungsringe im Angebot, die wir als Preishammer verkaufen. Natürlich entsprechen auch diese Radialwellendichtringen allen Vorgaben und sie werden durch unser Qualitätsmanagement auch regelmäßig überprüft. Sie können sich jederzeit selbst überzeugen, denn dank 100 Tagen Rückgaberecht, gehen Sie kein Risiko ein. Bestellte Ware wird in aller Regel innerhalb von 24 Stunden nach dem Kauf versandt, sodass auch Werkstätten und Pannendienste in kfzteile24 einen zuverlässigen Partner finden. Haben Sie Fragen? Wir helfen Ihnen gerne. Kontaktieren Sie einfach unseren freundlichen und kompetenten Support für eine individuelle Beratung.

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