Turboladerdichtung

Eine Turboladerdichtung verhindert, dass Nebenluft bzw. Zwischenluft die Verdichtung der für die Brennkammer vorgesehenen Brennluft stört. Sie ist in der Regel günstig allerdings ist der Austausch bei einem Defekt mit einigem Aufwand verbunden und sollte durch eine fachkundige Werkstatt erfolgen. Der Turbolader besteht prinzipiell aus einer Turbine, die durch den Abgasstrom zur Rotation gebracht wird. Über eine gemeinsame Welle wird diese Bewegung auf das Verdichterrad im Ansaugtrakt des Motors übertragen. Dieser ist vor dem Brennraum montiert und führt dem Motor den notwendigen Sauerstoff für die Verbrennung des Kraftstoffes zu. Durch die Verdichtung der Luft kann mehr Sauerstoff zugeführt und mehr Kraftstoff verbrannt werden, sodass die Motorleistung in der Folge deutlich steigt.

Hinweise auf eine defekte Turboladerdichtung

Probleme mit dem Turbolader machen sich in der Regel durch deutlich spürbare Leistungseinbußen bemerkbar. Nicht immer muss dies an der Turboladerdichtung liegen, denn z.B. auch das Wastegate könnte eine Fehlfunktion aufweisen und den Abgasstrom am Turbolader vorbeiführen. Auch die Luftschläuche auf der Verdichterseite zum Ladeluftkühler sind vielleicht undicht. Schließlich könnten auch die Leitschaufeln bei einem Turbolader mit variabler Turbinengeometrie durch Ruß schwergängig geworden sein. Es ist allerdings egal, welcher konkrete Defekt im Einzelfall vorliegen mag, denn sobald der Turbolader ausgebaut wird, sollte auch immer die Turboladerdichtung gewechselt werden, um sie als mögliche Fehlerquelle auszuschließen.

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