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Nehmerzylinder

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  • Bremssystem: ATE
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  • Durchmesser [Zoll]: 3/4 | Bohrung-Ø [mm]: 19,05 | Material: Grauguss
  • Durchmesser [Zoll]: 3/4
  • Bohrung-Ø [mm]: 19,05
  • Material: Grauguss
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  • Material: Kunststoff | Herstellereinschränkung: SACHS | Durchmesser [mm]: 22,2 | Gewindemaß: 12
  • Material: Kunststoff
  • Herstellereinschränkung: SACHS
  • Durchmesser [mm]: 22,2
  • Gewindemaß: 12
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  • Material: Kunststoff | Durchmesser [mm]: 20,64
  • Material: Kunststoff
  • Durchmesser [mm]: 20,64
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  • Innendurchmesser [mm]: 22,2 | Gewicht[kg]: 0,55
  • Innendurchmesser [mm]: 22,2
  • Gewicht[kg]: 0,55
  • Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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  • Innendurchmesser [mm]: 19,05 | Material: Aluminium | Gewicht[kg]: 0,14
  • Innendurchmesser [mm]: 19,05
  • Material: Aluminium
  • Gewicht[kg]: 0,14
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  • Material: Aluminium | Durchmesser [mm]: 22,2
  • Material: Aluminium
  • Durchmesser [mm]: 22,2
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  • Innendurchmesser [mm]: 22,2 | Material: Grauguss | Gewicht[kg]: 0,4
  • Innendurchmesser [mm]: 22,2
  • Material: Grauguss
  • Gewicht[kg]: 0,4
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  • Material: Kunststoff | Herstellereinschränkung: FTE | Durchmesser [mm]: 22,2 | Gewindemaß: 12 x 9 | Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 60
  • Material: Kunststoff
  • Herstellereinschränkung: FTE
  • Durchmesser [mm]: 22,2
  • Gewindemaß: 12 x 9
  • Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 60
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  • Zylinderkolbendurchmesser [mm]: 19
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  • Durchmesser [Zoll]: 13/16 | Bohrung-Ø [mm]: 20,63 | Material: Grauguss
  • Durchmesser [Zoll]: 13/16
  • Bohrung-Ø [mm]: 20,63
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  • Links-/Rechtsverkehr: für Linksverkehr | Gewicht[kg]: 0,2
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  • Länge [mm]: 185 | Version: KM Germany 069 1987 | Breite [mm]: 90 | Dicke/Stärke [mm]: 80 | Gewicht[kg]: 0,39
  • Länge [mm]: 185
  • Version: KM Germany 069 1987
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  • Zylinderkolbendurchmesser [mm]: 20,6
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  • Durchmesser [Zoll]: 13/16 | Bohrung-Ø [mm]: 20,63 | Material: Grauguss
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  • Material: Gusseisen | Durchmesser [mm]: 20,6 | Gewindemaß: 10 x 1
  • Material: Gusseisen
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  • Material: Gusseisen | Herstellereinschränkung: UAC | Durchmesser [mm]: 19,05 | Gewindemaß: 10 x 1 | Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 52
  • Material: Gusseisen
  • Herstellereinschränkung: UAC
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Nehmerzylinder für hydraulische Kupplungsbetätigung online kaufen

Bei kfzteile24 finden Sie Nehmerzylinder für hydraulische Kupplungsbetätigungen von Markenherstellern wie Bosch, febi bilstein oder ATE. Da wir als einer der größten deutschen Online-Händler für KFZ-Teile und Autozubehör immer mehr als eine Million Ersatzteile auf Lager halten, wird Ihr Kauf in der Regel innerhalb von 24 Stunden versandt. Da kfzteile24 die Qualität der Ware und die Zufriedenheit der Kunden am Herzen liegt, stellen wir auch bei günstigen Produkten hohe Qualitätsansprüche an unsere Zulieferer.

Das Zusammenspiel von Nehmerzylinder und Kupplung

Die Kupplung wird vom Fahrer eines Schaltwagens während einer Fahrt unzählige Male betätigt und unterliegt somit einem konstanten Verschleiß. In der Vergangenheit diente in der Regel ein Seilzug im Kupplungssystem dazu, dass die Pedalkräfte schließlich auf die Druckplatte übertragen wurden. Mittlerweile ist es jedoch üblich, dass Fahrzeuge mit einem hydraulischen Kupplungssystem ausgestattet sind. Dieses besteht aus einem so genannten Geber- und einem Nehmerzylinder. Der aufnehmende Zylinder ist hierbei nur das Glied einer Kette und kann in gewisser Weise als Assistent des Geberzylinders angesehen werden. Beide Zylinder sind über eine Druckleitung miteinander verbunden. Betätigt der Fahrer die Kupplung, wird im Geberzylinder durch ein Medium Druck aufgebaut und an den Nehmerzylinder übertragen. Das Druckmedium ist bei Autos in der Regel Bremsflüssigkeit, da sie alle notwendigen Eigenschaften mit sich bringt und nur ein Vorratsbehälter notwendig ist. Der mit einer hydraulischen Feder ausgestattete Nehmerzylinder nimmt den aufgebauten Druck auf und leitet ihn anschließend mit maximierter Kraft über eine Ausgangsleitung weiter

Defekter Nehmerzylinder eine mögliche Ursache für Kupplungsprobleme

Falls die Kupplung nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert, kann der Nehmerzylinder eine Ursache für die Probleme sein. Da er aber nur Teil einer langen Kraftübertragungskette ist, kann nur ein Experte beurteilen, wo der Fehler konkret liegt. So kommen z.B. auch Leitungsrisse, etwa am Kupplungsschlauch, als mögliche Ursachen für Leistungseinbußen der Kupplungsanlage in Frage.
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