Kraftstoffbehälter-/einzelteile

Im Kraftstoffbehälter, häufig auch Tank genannt, wird der für den Betrieb des Fahrzeuges notwendige Kraftstoff mitgeführt. In der Regel handelt es sich um Benzin oder Diesel, doch auch Gas kommt immer mehr zum Einsatz. Sie können aus Stahlblech oder Kunststoff bestehen, wobei die Materialien unterschiedliche Vor- und Nachteile mit sich bringen. Stahlblech neigt zur Korrosion und muss daher mit einer entsprechenden Schutzschicht überzogen werden. Der Tank ist außerdem schwerer als sein Kunststoff-Pendant. Auf der anderen Seite verdampfen nur sehr wenige Kohlenwasserstoffe durch das Material, sodass gesetzliche Grenzwerte leichter eingehalten werden können. Um z.B. in den USA als Low-Emission-Vehicle (LEV) eingestuft zu werden, dürfen maximal 2g/Tag Verdunstungsverluste im Kraftstoffsystem auftreten.

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Kraftstoffbehälter aus Kunststoff

Kunststoff hat dagegen den Vorteil, besonders leicht im Gewicht und in der Herstellung zu sein. So lassen sich selbst komplizierteste Formen produzieren und der vorhandene Platz ideal ausnutzen. Sie bieten außerdem eine hohe Sicherheit gegen Bersten und müssen Crashs von 80 km/h standhalten. Sie reagieren allerdings empfindlich auf Wärme und können sich bei Temperaturen von über 120° C verformen. Auch die Diffusion von Kraftstoffdämpfen durch den Kunststoff stellt ein Problem dar, sodass Kraftstoffbehälter aus Kunststoff meist in mehreren Schichten aufgebaut sind. Die äußere Schicht ist schwarz und lichtbeständig, während die innere Schicht auf ihre Gasdichtigkeit hin optimiert wird.

Besonderheiten im Aufbau von Kraftstoffbehältern

Der Kraftstoffbehälter ist meist kein durchgängiger Tank, sondern wird durch gelochte Trennwände in mehrere kleine Räume eingeteilt. Dies verhindert, dass in schnellen Kurven der gesamte Kraftstoff zu einer Seite fließen kann und es zu einer Gewichtsverlagerung kommt. Je nach Füllgrad des Tanks könnten entsprechende Fahrmanöver auch dazu führen, dass die Kraftstoffförderpumpe Luft ansaugt. Um dies zu unterbinden, werden Catch-Tanks eingesetzt, bei denen es sich praktisch um einen Tank innerhalb des Kraftstoffbehälters handelt. Saugstrahlpumpen fördern den Kraftstoff in den Catch-Tank, wo sich die Kraftstoffförderpumpe befindet. Über dieses System lassen auch auch alle verzweigten Kammern eines Kraftstoffbehälters leeren.

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In einem Kraftstoffbehälter steckt häufig mehr Technik, als man annimmt. Auch die Form kann variieren und richtet sich primär nach dem verfügbaren Platz. Kraftstoffbehälter werden aus Sicherheitsgründen im Heck befördert und meist vor oder über der Hinterachse eingebaut. Bei kfzteile24 finden Sie ein passendes Modell für Ihr Auto, das Sie günstig online kaufen können. Sie gehen bei der Bestellung auch keinerlei Risiko ein, denn wir gewähren satte 100 Tage Rückgaberecht. Sollte ihr Tank also wider Erwarten nicht passen, können Sie ihn einfach zurückschicken. Natürlich beraten wir Sie auch vor dem Kauf. Unser freundliche und kompetente Support unterstützt Sie gerne. Nach der Bestellung werden Kraftstoffbehälter meist innerhalb von 24 Stunden verpackt und versendet. Die zügige Lieferung macht kfzteile24 auch zu einem zuverlässigen Partner von Pannendiensten und Werkstätten.

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