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Preis pro Stück! Stoßdämpfer müssen immer paarweise gewechselt werden.
- Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer | Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift | Stoßdämpfer-System: Zweirohr | Länge 1 [mm]: 355 | Länge 2 [mm]: 546 | Bohrung-Ø [mm]: 25 | Kolbenstangendurchmesser [mm]: 11 | Gewicht [kg]: 1,500 | Verpackungslänge [cm]: 50,5 | Verpackungsbreite [cm]: 6,4 | Verpackungshöhe [cm]: 6,4
- Stoßdämpferart: Gasdruck
- Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
- Stoßdämpfer-System: Zweirohr
- Länge 1 [mm]: 355
- Länge 2 [mm]: 546
- Bohrung-Ø [mm]: 25
- Kolbenstangendurchmesser [mm]: 11
- Gewicht [kg]: 1,500
- Verpackungslänge [cm]: 50,5
- Verpackungsbreite [cm]: 6,4
- Verpackungshöhe [cm]: 6,4
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- Einbauseite: Vorderachse | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: Federbeineinsatz | Stoßdämpfer-System: Zweirohr | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
- Einbauseite: Vorderachse
- Stoßdämpferart: Gasdruck
- Stoßdämpfer-Bauart: Federbeineinsatz
- Stoßdämpfer-System: Zweirohr
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
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- Einbauseite: Hinterachse | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer | Stoßdämpfer-System: Zweirohr | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift | Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
- Einbauseite: Hinterachse
- Stoßdämpferart: Gasdruck
- Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
- Stoßdämpfer-System: Zweirohr
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
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- Einbauseite: Hinterachse | Stoßdämpferart: Gasdruck | Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer mit Zuganschlagfeder | Stoßdämpfer-System: Zweirohr | Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift | Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
- Einbauseite: Hinterachse
- Stoßdämpferart: Gasdruck
- Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer mit Zuganschlagfeder
- Stoßdämpfer-System: Zweirohr
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
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