Keilriemen/-satz

Keilriemen günstig online kaufen

Der Keilriemen ist der vermutlich bekannteste Triebriemen eines Riementriebes. Im normalen Sprachgebrauch wird der Begriff häufig auch synonym für Keilrippenriemen oder Flachriemen verwendet, doch es gibt erhebliche Unterschiede zwischen diesen Riemen. Keilriemen stellen eine Weiterentwicklung des Flachriemens dar und verfügen über einen trapezförmigen Querschnitt. Aufgrund der größeren Kontaktfläche innerhalb der Rille einer entsprechenden Riemenscheibe lassen sich größere Drehmomente übertragen. Gleichzeitig werden aufgrund der höheren Reibung die Lager geschont. Im Vergleich zum Flachriemen fällt bei einem Keilriemen jedoch der Wirkungsgrad etwas geringer aus.

Funktion des Keilriemens

Der Keilriemen überträgt einen Teil der Motorkraft an Nebenaggregate wie den Generator oder den Kompressor der Klimaanlage. Auch die Kühlwasserpumpe oder die Servopumpe können von ihm angetrieben werden. Dabei wird das Drehmoment von der Antriebsriemenscheibe abgenommen, die ihrerseits an der Kurbelwelle befestigt ist. Je nach Motor können auch mehrere Keilriemen im Einsatz sein, wobei in modernen Fahrzeugen fast immer ein Keilrippenriemen die Übertragung des Drehmoments übernimmt.

Wechsel des Keilriemens

Durch die stetige Belastung dehnt sich ein Keilriemen mit der Zeit und verliert an Spannkraft. Dem Autofahrer fällt dies zunächst durch ein quietschendes Geräusch auf. Da die Spannung nicht mehr groß genug ist, rutschen die Riemenscheiben insbesondere bei hoher Belastung durch - z.B. in der Startphase oder bei hohem Generatorwiderstand aufgrund vieler Verbraucher. Schließlich besteht das Problem auch in normalen Fahrsituationen, bis schließlich die Nebenaggregate nicht mehr angetrieben werden, weil der Kraftschluss nicht mehr erfolgt. Der Wechsel des Keilriemens sollte natürlich vorher geschehen. Sind mehrere parallele Keilriemen im Einsatz, so müssen diese auch immer gleichzeitig getauscht werden, damit die Dehnung gleichmäßig erfolgt.

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