Ölkühler

Der Ölkühler hat entsprechend seines Namens die Aufgabe, das Motoröl eines Autos abzukühlen. Dies ist notwendig, weil moderne und leistungsstarke Aggregate viel Hitze erzeugen, welche die beteiligten Komponenten wie Zylinder, Kolben und Dichtungen belastet. Das Öl nimmt die Wärme aus dem Inneren des Motors auf und transportiert sie nach außen. Trotz hohem Siedepunkt darf das Öl dabei nicht zu heiß werden, um seine primäre Schmierfunktion nicht zu verlieren. Ein separater Ölkühler hilft, die Wärme abzugeben. Dabei durchströmt das Öl den Ölkühler, der aus wärmeleitfähigem Metall besteht und in der Regel an der Front des Fahrzeugs montiert wird. Durch den Luftstrom beim Fahren oder durch einen separaten Lüfter wird die thermische Energie schließlich an die Umgebungsluft abgegeben. Ölkühler können auch wassergekühlt sein, indem sie in den Kühlmittelkreislauf integriert werden. Dabei geht im Fahrbetrieb die Wärme des Öls zunächst an das Wasser über, um schließlich am Kühler an die Luft übertragen zu werden.

Kühlung als Voraussetzung für leistungsstarke Autos

Der Umgang mit thermischer Energie gehört zu den größten Herausforderungen bei der Entwicklung leistungsstarker Motoren. Die durch die Verbrennung freigesetzten Kräfte lassen sich nur zu einem Teil in Bewegung umwandeln, während die unvermeidbare Hitze alle Bereiche beeinflusst. Zylinder, Kolben und Dichtungen dürfen sich nicht verziehen oder verformen und auch die Elektrik eines Fahrzeuges funktioniert nur in einem gewissen Temperaturbereich. Ölkühler übernehmen in diesem Zusammenhang eine wichtige Funktion und helfen, sowohl den Motor selbst als auch indirekt alle anderen Komponenten vor übermäßiger Hitze zu schützen.

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