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Dichtung

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  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
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  • Farbe: grün | Material: Papier | Gewicht[kg]: 0,01
  • Farbe: grün
  • Material: Papier
  • Gewicht[kg]: 0,01
  • für Automatikgetriebe
  • Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
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  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
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  • Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk) | Material: Gummi/Metall | Gewicht[kg]: 0,1
  • Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Material: Gummi/Metall
  • Gewicht[kg]: 0,1
  • für Automatikgetriebe
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  • Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | Material: Gummi/Metall | Herstellereinschränkung: ZF | Mengeneinheit: Stück | Lochanzahl 1: 13
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
  • Material: Gummi/Metall
  • Herstellereinschränkung: ZF
  • Mengeneinheit: Stück
  • Lochanzahl 1: 13
  • Getriebetyp: 6HP26 A61
  • Getriebetyp: 6HP26 A
  • Getriebetyp: 6HP28 AF
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  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Distanzhülse | Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
  • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Distanzhülse
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang
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  • Material: Papier | Lochanzahl: 24
  • Material: Papier
  • Lochanzahl: 24
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  • Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang | Material: Papier | Herstellereinschränkung: Armstrong Paper | Mengeneinheit: Stück | Lochanzahl 1: 27
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang
  • Material: Papier
  • Herstellereinschränkung: Armstrong Paper
  • Mengeneinheit: Stück
  • Lochanzahl 1: 27
  • Getriebetyp: 5HP19
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  • Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang | Material: Gummi | Herstellereinschränkung: MERCEDES-BENZ | Mengeneinheit: Stück | Getriebetyp: W5A 180
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang
  • Material: Gummi
  • Herstellereinschränkung: MERCEDES-BENZ
  • Mengeneinheit: Stück
  • Getriebetyp: W5A 180
  • Getriebetyp: 722.7
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  • Getriebeart: für Getriebeautomatik 8 Gang | Getriebetyp: Aisin Warner TR-80SD | Getriebetyp: VW 0C8
  • Getriebeart: für Getriebeautomatik 8 Gang
  • Getriebetyp: Aisin Warner TR-80SD
  • Getriebetyp: VW 0C8
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  • Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
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  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
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  • Material: Gummi | Gewicht[kg]: 0,095
  • Material: Gummi
  • Gewicht[kg]: 0,095
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  • Material: Gummi | Gewicht[kg]: 0,135
  • Material: Gummi
  • Gewicht[kg]: 0,135
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  • Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang | Material: Papier | Herstellereinschränkung: ZF | Mengeneinheit: Stück | Lochanzahl 1: 22
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang
  • Material: Papier
  • Herstellereinschränkung: ZF
  • Mengeneinheit: Stück
  • Lochanzahl 1: 22
  • Getriebetyp: 5HP24
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  • Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang | Material: Gummi | Herstellereinschränkung: VOLKSWAGEN | Mengeneinheit: Stück | Lochanzahl 1: 5
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 4 Gang
  • Material: Gummi
  • Herstellereinschränkung: VOLKSWAGEN
  • Mengeneinheit: Stück
  • Lochanzahl 1: 5
  • Getriebetyp: 01N
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  • Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (Stufenlos) | Material: Gummi/Metall | Herstellereinschränkung: MERCEDES-BENZ | Mengeneinheit: Stück | Lochanzahl 1: 8
  • Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (Stufenlos)
  • Material: Gummi/Metall
  • Herstellereinschränkung: MERCEDES-BENZ
  • Mengeneinheit: Stück
  • Lochanzahl 1: 8
  • Getriebetyp: WFC 280
  • Getriebetyp: 722.8
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  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
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  • Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang | Material: Papier | Herstellereinschränkung: ZF | Mengeneinheit: Stück | Lochanzahl 1: 26
  • Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang
  • Material: Papier
  • Herstellereinschränkung: ZF
  • Mengeneinheit: Stück
  • Lochanzahl 1: 26
  • Getriebetyp: 5HP24 FLA
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Dichtung für die Ölwanne des Automatikgetriebes kaufen

Auch ein Automatikgetriebe verfügt meist über eine Ölwanne bzw. einen Ölsumpf, der den unteren Abschluss des Getriebes darstellt. Diese Getriebeölwanne muss durch eine entsprechende Dichtung gesichert werden, damit kein Getriebeöl ausläuft und in die Umwelt gelangt. Die Dichtung der Getriebeölwanne verhindert aber nicht nur das Austreten von Schmiermittel, sondern auch das Eindringen von Fremdstoffen in das Automatikgetriebe. Sowohl Wasser als auch Festpartikel könnten sonst den Verschleiß erhöhen und damit die Lebensdauer des Automatikgetriebes verkürzen.

Getriebe-Ölwannendichtung wechseln

Wenn die Dichtung zwischen Ölwanne und Automatikgetriebe verschlissen ist und Getriebeöl austritt, sollten Sie schnell handeln, denn die Schmierung ist für das komplexe Innenleben von entscheidender Bedeutung. Sie erkennen eine verschlissene Dichtung unter anderem an Ölflecken, die sich bei abgestelltem Fahrzeug bilden. Die Außenseite der Ölwanne wird ebenfalls deutliche Ölspuren aufweisen. Für den Wechsel der Dichtung muss das Getriebeöl abgelassen und die Ölwanne abgeschraubt werden. Im Anschluss ölen Sie einfach die neue Dichtung ein, um sie dann einzusetzen. Es handelt sich um Formteile, die meist nur in einer Richtung passen. Nachdem die Ölwanne wieder mit dem Automatikgetriebe verschraubt wurde, wird passendes ATF-Öl nachgefüllt. Die Arbeit sollten Sie einer Werkstatt überlassen, die die notwendige Altölentsorgung sicherstellt und die richtige Einfüllmenge bestimmt.

Dichtung für die Ölwanne des Automatikgetriebes bei kfzteile24 kaufen

Die Ölwannendichtung eines Automatikgetriebes lässt sich häufig relativ einfach tauschen, allerdings ist auch immer ein Getriebeölwechsel notwendig. Die passenden Teile können Sie bei kfzteile24 günstig kaufen. Wir bieten Ihnen z.B. Dichtungen von Spezialist Elring für einen BMW 3 Touring oder besonders preiswerte Alternativen der Preishammer-Kategorie. Selbstverständlich erfüllen auch diese Dichtungen alle Anforderungen und werden durch unser Qualitätsmanagement regelmäßig geprüft. So können wir sichergehen, Ihnen stets hochwertige Ware zu verkaufen. Benötigen Sie einen kompletten Dichtungssatz für Ihr Automatikgetriebe, dann lohnt ein Blick in die Dichtungskategorie. Neben der Qualität ist auch die schnelle Lieferung ein Bedürfnis unserer Kunden. Wir haben daher unsere Logistik so optimiert, dass wir bestellte Dichtungen innerhalb von 24 Stunden verpacken und versenden. Die Ware erhalten Sie also in aller Regel bereits nach 1-2 Werktagen. Sollten Sie einmal nicht zufrieden sein oder die Dichtung wider Erwarten nicht zum Fahrzeug passen, können Sie sie einfach wieder zurückschicken. kfzteile24 gewährt satte 100 Tage Rückgaberecht.

Ihre Vorteile bei kfzteile24

  • hochwertige Teile und regelmäßige