Bremsflüssigkeit

Bremsflüssigkeit gehört zu den essentiellen Betriebsstoffen eines Autos. Ihre Funktion besteht darin, die durch den Fahrer initiierte Bremskraft an alle Betriebsbremsen des Fahrzeuges weiterzuleiten. Dies können sowohl Scheibenbremsen als auch Trommelbremsen sein. Wie bei jeder Hydrauliklösung wird auch die Bremsflüssigkeit komprimiert, wodurch Kräfte übertragen und an den Radzylindern bzw. den Bremskolben wirken können. In der Regel wird die Bremskraft an den vier Rädern jedoch nicht nur durch den Fahrer bestimmt, sondern zusätzlich durch elektronische Systeme wie z.B. Antiblockierverhinderer überwacht und gesteuert. Das ABS misst den Schlupf eines Rades im Vergleich zu den übrigen Rädern und kann durch entsprechende Ventile Bremsflüssigkeit ablassen und damit den Bremsdruck vermindern. Die Bremsflüssigkeit wird aufgefangen und in den Bremsflüssigkeitsbehälter zurückgepumpt.

Anforderungen an die Bremsflüssigkeit

Bremsflüssigkeit muss zahlreiche Merkmale aufweisen, wobei der Siedepunkt am wichtigsten ist. Man unterscheidet den Trockensiedepunkt und den Nasssiedepunkt, wobei ersterer immer höher ist. Der Hintergrund liegt darin, dass der Trockensiedepunkt die Temperatur angibt, bei der die reine Bremsflüssigkeit in den gasförmigen Zustand übergeht. Dieser Wert sinkt jedoch im Einsatz, weil Wasser durch die Bremsschläuche und an den Verbindungsstellen in das Bremssystem eindringt. Bremsflüssigkeit ist stark hygroskopisch und "verwässert" mit der Zeit. In der Regel wird der Nasssiedepunkt ab einem Wasseranteil von 3 bis 3,5 Prozent unterschritten und die Bremsflüssigkeit muss ausgewechselt werden, um Dampfblasenbildung zu vermeiden. Je nach Leistung des Autos und den zu erwartenden Belastungen muss passende Bremsflüssigkeit verwendet werden. Sie unterscheiden sich nach Ihrer Klassifizierung des amerikanischen Department of Transportation (DOT).

Kann man Bremsflüssigkeit mischen?

Eine höherwertige Bremsflüssigkeit z.B. DOT-5.1 kann grundsätzlich mit einer Bremsflüssigkeit mit niedrigeren Siedepunkten gemischt werden, allerdings sollten Sie beachten, dass DOT-5-Bremsflüssigkeit auf Silikon basiert. Sie kommt hauptsächlich in amerikanischen Fahrzeugen vor und darf nicht mit DOT-3, DOT-4 oder DOT-5.1 gemischt werden. Wenn Sie Probleme vermeiden wollen, sollten Sie sich einfach an die Vorgaben des Fahrzeugherstellers halten, schließlich kann auch die Viskosität der Bremsflüssigkeit wichtig sein, um Fahrdynamikregelsysteme nicht zu beschädigen.

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Die regelmäßige Kontrolle der Bremsflüssigkeit sollte für jeden Autofahrer eine Selbstverständlichkeit darstellen, denn schließlich funktioniert die Betriebsbremse ohne sie in der Regel nicht. Sollten Sie feststellen, dass der Stand der Bremsflüssigkeit sinkt, lassen Sie das gesamte Bremssystem in einer Werkstatt prüfen. Vielleicht müssen poröse Bremsschläuche getauscht werden. Halten Sie auch die Wechselintervalle der Bremsflüssigkeit ein, um z.B. beim Bergabfahren keine bösen Überraschungen zu erleben. In unserem Sortiment finden Sie sowohl fahrzeugspezifische Bremsflüssigkeiten als auch Bremsflüssigkeiten anhand unterschiedlicher Spezifikationen. Sollten Sie Fragen haben, dann kontaktieren Sie einfach unseren Support, der Sie gerne unterstützt. Sie haben auch die Auswahl zwischen zahlreichen Markenherstellern wie ATE, Bosch, f.becker line oder Castrol, wobei alle Bremsflüssigkeiten einen vergleichbar hohes Qualitätsniveau erreichen.

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